像治理酒驾一样治理“斑马线车不让人”的司机

达州铁桥

巴山的雨夜 发表于 2017-6-19 15:42
我对生命心存敬畏，我不要求别人，只从我做起，因为我亲身体会，一次一位司机朋友停车让行人过斑马线，让我 ...

优秀市民，有车德的好司机。

细说当年

笑风 发表于 2017-6-19 11:43
按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无 ...

楼主，你有没有发现你的说法在自相矛盾了？
你一方面说“从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。既然有法可依,那又那来的什么弱势群体”，其意思就是：有法可依，无需赔偿；同时，你又说“法律偏袒行人”，也就是说，依法办事，还是需要赔偿。

笑风

wjy2678100 发表于 2017-6-19 17:59
楼主，你有没有发现你的说法在自相矛盾了？
你一方面说“从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。既然 ...

不是“法律偏袒行人”,是执法者,这在中国基本成了行规,就是“无责”情况下也要支付一定的费用(在无责情况下你不赔试试),因为行人是“弱者”,这就是人治管理的混乱结果。这种事就应该让违法的行人给司机赔钱，别管是学生还是老人，谁违法谁担责。法律面前没有所谓弱势群体一说，要不怎么体现公平，法律也要看人下菜碟的吗？法律是刚性的，不应该有弹性，谁违法谁担责，人道是法律以外的东西，不能和法律混为一谈。过路口减速+观察，没有错。但是请问减速到多少合适？怎么观察到位？一个好司机是知天时懂地利晓人和，不发生事故、避免了事故才是善之善者也！，但司机不是神，无法避开那些无视法律法规的行人。闯红灯,横穿公路往往是有突然性。

凡人36

在斑马线优先行人过应该是指无信号灯的地方。有信号灯的地方我认为行人也应该遵守交通规则。

哀家笑看各种狗

李二姐姐 发表于 2017-6-19 13:39
没啥想不通，人才是首位，所以驾驶人在过斑马线前减速，优先让行，这是以人为本，都遵纪守法，最理想不过 ...

说得好

细说当年

笑风 发表于 2017-6-19 18:36
不是“法律偏袒行人”,是执法者,这在中国基本成了行规,就是“无责”情况下也要支付一定的费用(在无责情 ...

楼主，《道路交通安全法》第76条条第一款第（二）项规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”。
所以，确实是“法律偏袒行人”,并不是执法者的责任。
这个规定是不是合理，又是不是助长了行人无视交通安全，都可以讨论。但要知道在世界各国，这是一个带有普遍性的规定，体现的是对人的生命权的重视。我国现在在发生矿难和自然灾害等事件时，花大量人力财力全力抢救，也是这个道理。

达州铁桥

巴山的雨夜 发表于 2017-6-19 13:01
大哥，别人说的斑马线，我是司机也是行人，我开车，在斑马线优先行人过，尤其老年人，还做手势让他们先走 ...

达州铁桥

凡人36 发表于 2017-6-19 20:29
在斑马线优先行人过应该是指无信号灯的地方。有信号灯的地方我认为行人也应该遵守交通规则。

梦醒月儿残

我说说日本的规定，人行道上行人闯红灯一样是汽车全责，但只承担民事赔偿责任，免于刑事责任。
所以，说白了，保险公司负责，基本不需要担心了。
当然，都不想出事，所以让下行人无所谓。但难免有万一，免除刑事责任才是正确的，买足保险就好。

笑风

梦醒月儿残 发表于 2017-6-20 19:29
我说说日本的规定，人行道上行人闯红灯一样是汽车全责，但只承担民事赔偿责任，免于刑事责任。
所以，说白 ...

日本交规是如何判定的呢？今天就先来说说红绿灯过马路的事儿。

日本的交通事故责任判定：

车绿灯，人绿灯，车全责

车绿灯，人黄灯，车70%责任

车绿灯，人红灯，车30%责任

车红灯，人红灯，车80%责任

车红灯，人黄灯，车90%责任

车红灯，人绿灯，车全责