像治理酒驾一样治理“斑马线车不让人”的司机

安尼

帮顶

Sunny ^妍

笑风 发表于 2017-6-19 13:23
我不是说斑马线?斑马线行人闹红灯多了去。

是的，很多人抢红绿灯

李二姐姐

笑风 发表于 2017-6-19 13:23
我不是说斑马线?斑马线行人闹红灯多了去。行人违章导致的交通事故，这应该说得很明白，斑马线行人闯红 ...

没啥想不通，人才是首位，所以驾驶人在过斑马线前减速，优先让行，这是以人为本，都遵纪守法，最理想不过，你不开车，做行人过过斑马线就会有体会的…

达州铁桥

李二姐姐 发表于 2017-6-19 13:39
没啥想不通，人才是首位，所以驾驶人在过斑马线前减速，优先让行，这是以人为本，都遵纪守法，最理想不过 ...

就是

达州铁桥

巴山的雨夜 发表于 2017-6-19 13:01
大哥，别人说的斑马线，我是司机也是行人，我开车，在斑马线优先行人过，尤其老年人，还做手势让他们先走 ...

好市民也是好司机

梦醒月儿残

守法的不如违法的。

精彩人生111

本人一生与股票结缘、一步步做到操盘手、见多了庄家操作伎俩、几年前离职、从此做一个无业的职业股民、慢慢的在一些博文写一些财经评论、业界有点小名气。有幸受邀参加金融界举办的一个民间股票达人的评选活动、从报名之日起、我就开通自己的朋友圈、把每天自己要同步的一些票分享在朋友圈给大家免费给大家参考、因为所有的票都同步进仓、作为参赛的一个资料时要提交上去、所以大家可以放心、当然也不会收取任何费用、包括大家发的红包、都不会收的、只希望能带着大家赚钱的同时，大家能帮忙宣传一下、本人足矣、感激不尽、本人微信2674827905 验证 1501  （必填）不然不加 也是防止别人冒充，我为自己代言、实力认证、绝不马后炮！

笑风

李二姐姐 发表于 2017-6-19 13:39
没啥想不通，人才是首位，所以驾驶人在过斑马线前减速，优先让行，这是以人为本，都遵纪守法，最理想不过 ...

法律是保护守法者而不是弱者！行人可以违规违法？行人违章造成事故，守法者受罚，违法者成了弱者，驾驶人在过斑马线前减速，优先让行，这是驾驶员的本份，可这不是行人违规的保护伞，行人遵章守纪也是责任和义务，为什么很多中国人出国了，一下就不闯红灯了，因为他知道闯红灯的代价，一旦回国又我行我素，横穿公路，闯红灯，因为在国內行人优先，无论违没违法，而且违法代价太少甚至没任何代价，反正有价格在那里，我闯红灯了你必须让我，助长了行人邪气，行人与驾驶员是平等的，都必须守法，谁违法造成后果就该谁承担，而一部分人也许会说我无情，冷血，既然要以法治国，法不容情，做不到这点，一切空了吹。你这典型的歪理。观念不同，不予辩论。

拂風四季

中国的法律有问题，在交通上用弱势两字助长歪风气，无视法规。看到这里我想起自个好几年前有过的经历，在一个十字路天刚黑，我直行等绿灯，前面还有两车，左边侍转区也多，绿灯我跟着前车起步走，但万没想到从左边急速一摩托，撞在我左前轮，车烂脚断。交警硬划我百分之25的责任。判断书上说我无视交通安全，对這点我特恼火。后经申诉，支队劝拆诉，改20责任收场，一大队黄姓民警明显有受贿嫌疑。对不守法规的“弱势″如此维护是放纵，放纵的后果是使其有持无恐，社会矛盾激化。

巴山的雨夜

我对生命心存敬畏，我不要求别人，只从我做起，因为我亲身体会，一次一位司机朋友停车让行人过斑马线，让我很感动，很有感触，所以我要做那样的人，只有经常过斑马线的人才深有体会，我们不支持行人乱闯，现在繁华地段基本都有隔离栏，行人过斑马线的绿灯时间通常几秒，大家设身处地，换位思维，就好理解了，如果行人闯红灯出交通事故由政府买单，那我敢说，这种交通事故绝对翻番，因为反正我不违章，撞了也不负责，可能也没有几个会在斑马线踩刹车了，不喜勿喷，我支持楼主的观点