- 积分
- 7305
在线时间 小时
注册时间2007-4-12
|
2017-6-10 18:51:30
|
显示全部楼层
| 来自四川
本帖最后由 轩辕诗雪 于 2017-6-10 21:01 编辑
近2日,由于全国多数地区出现了强降雨,导致各个方向的火车不同程度的晚点,特别是一些大城市、一些繁忙的铁路干线,由于人员密集、线路跨度大,呈现出晚点率居高不下的态势。
我买好到成都东的火车票给小妹打电话:“蓉儿,我买的是K385,早上4点多上火车早上8点过到成都,把早饭准备好,我到成都吃早饭。”
“行呀,我家等你……”小妹满口答应。
凌晨3点,我手机突然十分欢快的叫起来。“喂!”我接过手机刚说完。
小妹那连珠炮似的话语就到了:“哥,你起床没有,到火车站没有,火车要开了。”
“这才3点,还有1个多小时才开车,我坐车的人都不着急,你急什么呀!”虽然说是说这样说,但我还是起床洗漱装备出门。我最后在4点到火车站广场。
我抬眼望了望LED屏的火车时刻表,顿时傻眼,因为满屏的喜庆的红色,如果这是证券交易大厅的屏幕,股民要疯狂。但这里的红色我觉得非常刺眼。对于经常乘火车的我而言,我知道“红色”代表“晚点”。不过我还是心存侥幸的看了看火车时刻表。发现的是“K385,晚点至7点30分。”只是晚3个小时,我还能够接受。我摇摇头走进火车站候车室。
在结果2个多小时的漫长等待,我知道都成都吃早饭是不可能的了。抬手看看表。6点过,我起身买了桶方便面。就在我泡好面正准备车吃滴时候,火车时刻表变了,“K385,晚点至09点30分。”我知道9点30分肯定不是最终时间,果不其然,在6点50时,“K385,晚点至10点10分。”乖乖,这晚点玩得愚人节似的。
手机响起,我接过,小妹那有点不高兴的声音传到:“哥,你到哪里去了?早餐都凉了,这可是我跑了好远去买的。”
我笑了笑:“蓉儿,你吃吧,别等我了,我还没有上车。”
“这是什么情况呀?”
“什么情况,火车晚点呗!”
“什么铁路部门呀。……”小妹直接对铁路部门抱怨起来,我苦笑着挂上电话。还好,K385至少还有个时间。看看“东莞东-重庆北”和“北京西-成都东”两趟车还晚点未定呢,而且K385在23趟晚点的火车中,时间是最靠前的,怀着五十步笑百步的心态自我解嘲一下。
候车室里广播一直不停播报着晚点信息,我说的是这23趟车晚点,你播的不嫌累呀。
我身边很多的旅客,或多或少的都因为火车晚点而对铁路部门有很大的意见,我就是不明白为什么飞机遇到大风大雨天气会容易发生晚点现象,轻则几个小时,重则几天几夜,飞机的晚点似乎已经让旅客习以为常,很少会听到旅客对飞机晚点有所抱怨。不过对于铁路部门,旅客却没那么宽容,几十分钟的晚点会让旅客怨声载道,负面的消息报道在微博、朋友圈满天飞。相对于大巴、飞机等交通工具,火车是受天气影响最小的出行方式,而且相对安全得多,遇到山体滑坡、山洪等概率非常小。另外火车一般只会是晚点,并不会停开,而像飞机、长途大巴等交通工具,常会因为大雨大雾天气彻底停开。下雨天晚点,是在难以避免。现在铁路部门越来越多的电气化设备投入使用,电气化区段的比重增加,电力机车逐渐取代内燃机车,使得火车的运行更加依赖电。我知道,下雨天特别是雷雨天,对供电是有一定影响的。除此之外,下雨天会严重影响视野,能见度降低,司机确认地面信号的难度增大,而且钢轨的摩擦相对减小,安全系数相对下降,火车不得不减速行驶,因此火车晚点也在情理之中。
在10点17分,K385终于开始检票,只是检票口算上我只有6个旅客。看来其他旅客要不是改签换乘就是退票换交通工具。此乃后话,不表。
|
文章仅代表作者观点,与凤凰山下立场无关。
商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
|