高铁，并不是达州目前交通建设的重点

BAHELIUSHUI

e-rang 发表于 2016-4-21 17:45
据官方权威统计，98%的散户都是亏。如果真如你说的那样有草根股神，他还不如自己操作，稳稳当当赚钱，何 ...

说白了，就是骗。今天我请D调删除，可能他没来得急吧。

zk3403

成川东北一大枢纽！！！

stone

时间对某些人意味着无聊,对某些人意味着金钱.贪官是因为有了达成铁路?这逻辑…

山喀喀锝

我就是一个农村人天天在山沟沟头放牛打猪草。修不修都无所谓。

苏三万苏

我简直无语了

道路交通对于一个城市来说何等重要，巴哥那么长篇大论看似有道理，但是我只晓得高铁的修建总比不修还是要好吧？

原来九几年我在成都求学读书，现在想起15个小时左右的车程，天啦，那是何等难熬，后来有了达城铁路缩短为7个小时左右心中好高兴啊，现在动车的出现缩短到3小时左右那更是高兴，能有高铁出现再次缩短达州与成都之间的距离有何不可呢？随着社会的发展，两地交流越加频繁，修高铁应该是件好事吧~~~~~这一个全国性的大规划，如果你不争取高铁

请问，如果按你所说达州放弃高铁，谁来负这个责？谁又敢担这个责？有机会不抓住，谁敢负责的说下一批那年那月能再次有这个机会？我敢说至少达城老百姓不骂死你才怪

想想前不久广安、邻水、大竹的铁路之争再说吧

苏三万苏

而这个帖子中很多观点都非常不妥，比如“而这条动车线也只是单方面的将达州资金和人流消费带到成都”这句，我更是无语了。成都作为四川省会，他的优势不言而喻，达州人民涌向省会或者更发达城市这本是个正常现象，只是本人没能力，有能力我还愿意去北京上海深圳甚至香港澳门呢。谁不愿意住在更好的城市呢？怎么能是动车单方面带走达州资金和人流消费呢？达州的人在成都买房定居生活工作岂能是一条动车线能阻挡的？当年没得动车的时候那么多人涌向成都又作何解释？更是无语。在说这话的同时反问巴哥，达州目前的建设和环境又有何德何能留住人？真是无语